La veille de notre départ, nous avons eu droit à ce superbe coucher de soleil avec vue sur Aurigny.
On a chargé les bateaux avant de dormir. Le matin, sur l’eau une demi heure plus tôt que prévu, départ à 11h. Traversée sans incident mais nous avons été trop lents sur le dernier tiers ( qui coincidait avec l’augmentation des courants), ce qui nous a valu des efforts pour passer la pointe nord de l’île vers Saye Bay où se trouve le camping.
Le dernier “tide race” au nord-est de l’île a été trop fort et on n’a pas pu le franchir, donc nous l’avons passé au sud-est et une fois proches de la côte, nous avons pu remonter entre les cailloux. Ca nous a coûté une heure!
Voici la photo du camping situé derrière la dune de Saye Bay.
Notre plan de départ était de visiter l’île le lendemain de notre arrivée puis de descendre vers le reste des anglo-normandes, mais le temps n’était pas genial. Nous avons passé une semaine sur l’île avant de pouvoir faire la traversée retour.
Les coefficients de marée montaient ce qui augmentait la vitesse du courant pour traverser le Raz Blanchard ce qui nous empêchait de rentrer. Les vents sud-ouest Beaufort 5 nous empêchaient de descendre sur Guernesey.
Nous avons pensé faire du bateau-stop mais le seul capable de nous prendre avec les kayaks, le Jantje ( sur la photo) était plein, dommage, on aurait bien aimé une petite croisière à bord de ce vieux grément!
Nous avons eu largement le temps de visiter l’île.
Voici une photo de la colonie de Fous de Bassan sur les Etacs au sud-ouest de l’île.
Un superbe coucher de soleil allant du violet à l’or deux jours avant notre retour>
La traversée avec un coefficient de 84 a été très agréable, mais pas le temps de s’arrêter pour grignoter sinon on risquait d’être pris par les courants. Trois heures de traversée.
Merci aux gardes-côtes d’Aurigny à qui nous avons communiqué notre plan de traversée.
Une île intéressante, entourée par 7 “tide races” et 3 gros secteurs de déferlantes.
Michelle entrant le “tide race” à l’exterieur de la jetée.
Coefficients pour la Route Aller Mercredi 10 Août 53
Retour Mercredi 17 Août 84
Trace GPS